Produkty

1. Napájanie TON-E využíva zložený stator, ktorý je počas prevádzky výkonnejší. Keď je v prevádzke stator so zloženým budením smaltovaným medeným drôtom (0,6 mm 45 závitov pri sériovom budení a 0,13 mm 1800 závitov pri samostatnom budení), sériové budenie a samostatné budenie majú funkciu okamžitého dopĺňania. Keď je obrábací stroj v chode, krútiaci moment a rýchlosť počas rezania neklesajú a netrasú sa, aby sa zabezpečila bezpečnosť nástroja a plynulý chod obrobku.

2. Rotor nášho napájacieho zariadenia je vyrobený z vysokoteplotného smaltovaného medeného drôtu. Je dynamicky vyvážený odľahčením. Špeciálne navrhnutá chladiaca lopatka má dobrý odvod tepla v kladnom aj spätnom smere. Ložiskové sedlo z hliníkovej zliatiny zabraňuje ľahkému zahriatiu a deformácii rotora. Je stabilný v prevádzke a má dlhú životnosť.

3. Základná doska je chránená vrstvou po vrstve. Každý článok má bezpečnostné ochranné napätie, ktoré sa automaticky upraví, keď je nestabilné. V prípade vonkajších faktorov sa dá ľahko opraviť.

4. Prevodový pomer medzi plastovým ozubeným kolesom prevodovky a ozubeným kolesom vretena motora je nekonečne malý. Obe ozubené kolesá sa po otočení nevrátia do pôvodného bodu. Plastové ozubené koleso má dlhú životnosť a pri väčšom používaní sa jeho hluk znižuje.

Používa novú patentovanú spojku, ktorá sa dokáže okamžite otáčať doľava a doprava. Plastové ozubené koleso prevodovky nie je poškodené zubami vretena motora. Prísavka spojky sa aktivuje do 0,4 sekundy a presnosť opakovaného polohovania pri rovnakej rýchlosti je do 0,05 mm. Okrem toho APF-500 používa super silný typ s planárnou zubovou spojkou, ktorá nemá preklz a má vyšší krútiaci moment a možno ju použiť pre väčšie obrábacie stroje alebo ťažké obrábacie stroje; Ostatné bezpečnostné funkcie a presnosť sú rovnaké ako u APF-950 a APF-750.